Présentation

Salut à tous et bienvenue sur mon blog.

Consacré à la restauration de ma nouvelle mbk51, et tout ce qui concerne les mbk 51 de compétition.

Voila comment elle est pour le moment, dans un état déplorable :(
Présentation

# Posté le dimanche 09 août 2009 15:34

Modifié le dimanche 09 août 2009 16:06

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# Posté le dimanche 09 août 2009 15:36

Programme :

Donc voila comment ca va se passer :

- poncage et peinture du cadre
- poncage et peinture des jantes ( je remplacerai la rouge par la même jante que celle montée à l'avant )
- selle polyester ( à finir de poncer et à peindre )
- nouvelle face avant ( à poncer et à peindre )
- 2 pneus hutchinson gp1 taille 2 3/4 17

Niveau moteur, il ne me manque plus que quelques bricoles pour avoir fini complètement.

Pour l'instant c'est déja bien !
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# Posté le dimanche 09 août 2009 15:49

mbk 51 CF

mbk 51 CF
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# Posté le lundi 10 août 2009 03:23

mbk 51 CF

mbk 51 CF
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# Posté le lundi 10 août 2009 03:24

Carburateur phbg 21 mm nettoyé

Carburateur phbg 21 mm nettoyé
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# Posté le lundi 10 août 2009 03:33

mon Haut moteur bidalot groupe 1

c'est le modèle 4 transferts, donc un modèle de 1988 ?
quelqu'un pourrait-il me confirmer cela ?
mon Haut moteur bidalot groupe 1

# Posté le lundi 10 août 2009 03:36

mon Haut moteur bidalot groupe 1

mon Haut moteur bidalot groupe 1

# Posté le lundi 10 août 2009 03:37

mon Haut moteur bidalot groupe 1

mon Haut moteur bidalot groupe 1

# Posté le lundi 10 août 2009 03:38

admission adige gros volume

j'ai rebouché les volumes morts dans la pipe avec de l'epoxy
admission adige gros volume

# Posté le lundi 10 août 2009 03:48

Modifié le lundi 10 août 2009 04:03